نحوه محاسبه CBM و هزینه‌های حمل و نقل از چین: راهنمای عملی برای واردکنندگان

نحوه محاسبه CBM و هزینه‌های حمل و نقل از چین: راهنمای عملی برای واردکنندگان

هنگام واردات کالا از چین، درک حجم و وزن محموله به اندازه مذاکره در مورد قیمت محصول مهم است.

دو تأمین‌کننده ممکن است محصولات مشابهی را با قیمت‌های مشابه ارائه دهند، اما ابعاد بسته‌بندی متفاوت می‌تواند منجر به هزینه‌های حمل و نقل بسیار متفاوتی شود.

قبل از درخواست استعلام قیمت حمل و نقل، هر واردکننده‌ای باید سه معیار اساسی را بداند:

• CBM (متر مکعب): فضایی که توسط بار اشغال می‌شود.

• وزن ناخالص وزن محصولات شامل بسته‌بندی آنها.

• وزن قابل پرداخت: واحد اندازه‌گیری وزن یا حجم که توسط ارائه‌دهنده خدمات حمل و نقل برای محاسبه هزینه‌های حمل و نقل استفاده می‌شود.

این راهنمای کاربردی نحوه محاسبه حجم محموله، درک وزن حجمی، بررسی لیست بسته‌بندی و تهیه درخواست‌های حمل و نقل دقیق‌تر هنگام واردات از چین را توضیح می‌دهد.

۱. CBM در حمل و نقل بین المللی چیست؟

CBM مخفف متر مکعب است.

این نشان دهنده حجم سه بعدی اشغال شده توسط یک محموله است و به طور گسترده در برنامه ریزی حمل و نقل بین المللی مورد استفاده قرار می گیرد.

برای مثال، یک کارتن با طول، عرض و ارتفاع یک متر، دقیقاً یک متر مکعب فضا اشغال می‌کند.

CBM به ویژه هنگام برنامه ریزی مهم است:

• محموله‌های حمل و نقل دریایی

• محموله کمتر از ظرفیت کانتینر (LCL)

• تجمیع کانتینرها

• حمل و نقل جاده‌ای

• انبارداری

• تمهیدات بارگیری بار

دانستن CBM محموله شما به ارائه دهندگان خدمات لجستیک کمک می‌کند تا فضای مورد نیاز را ارزیابی کنند.

با این حال، CBM به تنهایی قیمت نهایی بار را تعیین نمی‌کند.

۲. نحوه محاسبه CBM برای کارتن‌ها

فرمول استاندارد این است:

CBM = طول (متر) × عرض (متر) × ارتفاع (متر)

اگر اندازه‌های شما بر حسب سانتی‌متر است، از فرمول زیر استفاده کنید:

CBM = طول (سانتی‌متر) × عرض (سانتی‌متر) × ارتفاع (سانتی‌متر) ÷ ۱۰۰۰۰۰۰

مثال: محاسبه حجم یک کارتن

فرض کنید یک تامین‌کننده در ایوو، ابعاد کارتن زیر را ارائه می‌دهد:

• طول: ۶۰ سانتی‌متر

• عرض: ۴۰ سانتی‌متر

• ارتفاع: ۵۰ سانتی‌متر

محاسبه

۶۰ × ۴۰ × ۵۰ ÷ ۱۰۰۰۰۰۰ = 0.12 متر مکعب

این یعنی هر کارتن 0.12 متر مکعب فضا اشغال می‌کند.

اگر سفارش شما شامل ۱۰۰ کارتن یکسان باشد:

۰.۱۲ × ۱۰۰ = ۱۲ متر مکعب

حجم کارتن محاسبه شده برای محموله شما ۱۲ متر مکعب است.

این رقم می‌تواند به عنوان نقطه شروع هنگام بحث در مورد گزینه‌های حمل و نقل با یک شرکت حمل و نقل مورد استفاده قرار گیرد.

۳. نحوه محاسبه CBM برای اندازه‌های مختلف کارتن

هر محموله‌ای حاوی کارتن‌های یکسان نیست.

واردکنندگان اغلب کالاها را از چندین تأمین‌کننده چینی خریداری می‌کنند که هر کارخانه از ابعاد بسته‌بندی متفاوتی استفاده می‌کند.

مثال زیر را در نظر بگیرید:

نوع کارتن ابعاد (سانتی متر) تعداد کل CBMA60 × 40 × 5010012.00B50 × 40 × 40806.40C70 × 50 × 40507.00مجموع23025.40

در این مثال، حجم ترکیبی برابر است با ۲۵.۴۰ متر مکعب.

روش صحیح این است که هر نوع کارتن را جداگانه محاسبه کنید و سپس نتایج را با هم جمع کنید.

استفاده از اندازه متوسط ​​کارتن بدون بررسی ابعاد واقعی می‌تواند تخمین‌های نادرستی از بار ایجاد کند.

برای محموله‌های ترکیبی، فهرست بسته‌بندی دقیق از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است.

۴. تفاوت بین وزن ناخالص و وزن خالص چیست؟

واردکنندگان باید تفاوت بین این دو معیار را درک کنند.

وزن خالص

وزن خالص به وزن خود محصولات، به استثنای بسته‌بندی، اشاره دارد.

وزن ناخالص

وزن ناخالص شامل محصولات و بسته‌بندی آنها، مانند کارتن‌ها، مواد محافظ و سایر اجزای بسته‌بندی موجود در بسته‌بندی می‌شود.

به عنوان مثال:

• وزن خالص محصول: ۱۸ کیلوگرم

• وزن بسته‌بندی: ۲ کیلوگرم

• وزن ناخالص کارتن: 20 کیلوگرم

اگر محموله شامل ۱۰۰ کارتن یکسان باشد:

وزن ناخالص کل = ۲۰۰۰ کیلوگرم

ارائه دهندگان خدمات حمل و نقل معمولاً هنگام تهیه مقدمات حمل و نقل به وزن ناخالص محموله نیاز دارند.

اگر محموله پالت‌بندی شده است، تأیید کنید که آیا وزن پالت در وزن محموله گزارش شده لحاظ شده است یا خیر.

۵. وزن حجمی چیست؟

یک کارتن بزرگ و سبک وزن ممکن است فضای حمل و نقل قابل توجهی بیشتری نسبت به یک کارتن کوچک و سنگین اشغال کند.

به همین دلیل، برخی از خدمات حمل و نقل از وزن حجمی استفاده می‌کنند که به عنوان وزن ابعادی نیز شناخته می‌شود.

این محاسبه به شرکت حمل و نقل، خدمات، روش حمل و نقل و قوانین قیمت گذاری مربوطه بستگی دارد.

فرمول رایج ارسال سریع به شرح زیر است:

وزن حجمی (کیلوگرم) = طول × عرض × ارتفاع (سانتی متر) ÷ ۵۰۰۰

مثال

اندازه گیری کارتن را در نظر بگیرید:

۶۰ × ۴۰ × ۵۰ سانتی‌متر

وزن ناخالص واقعی آن ۱۵ کیلوگرم است.

با استفاده از مقسوم علیه ۵۰۰۰:

۶۰ × ۴۰ × ۵۰ ÷ ۵۰۰۰ = ۲۴ کیلوگرم

برای خدماتی که هزینه بر اساس وزن واقعی و حجمی که هر کدام بزرگتر است محاسبه می‌شود، وزن قابل پرداخت به جای ۱۵ کیلوگرم، ۲۴ کیلوگرم خواهد بود.

با این حال، همه اپراتورها از مقسوم‌علیه یکسانی استفاده نمی‌کنند.

برخی از سرویس‌ها از ۶۰۰۰ یا ضریب تبدیل قراردادی دیگری استفاده می‌کنند.

قبل از پذیرش قیمت، همیشه فرمول مربوطه و قوانین گرد کردن را با ارائه دهنده حمل و نقل تأیید کنید.

۶. چرا هزینه‌های حمل و نقل می‌تواند پس از بسته‌بندی تغییر کند؟

یکی از اشتباهات رایج در منبع‌یابی بین‌المللی، درخواست قیمت حمل و نقل قبل از تأیید بسته‌بندی نهایی است.

فرض کنید یک تأمین‌کننده در ابتدا اندازه کارتن را به صورت زیر تخمین می‌زند:

۵۰ × ۴۰ × ۴۰ سانتی‌متر = ۰.۰۸ متر مکعب

پس از افزودن مواد محافظ، کارتن نهایی به شکل زیر در می‌آید:

۶۰ × ۴۵ × ۴۵ سانتی‌متر = ۰.۱۲۱۵ متر مکعب

این نشان دهنده افزایش تقریباً ۵۱.۹ درصدی در حجم کارتن است.

اگرچه مقدار محصول بدون تغییر باقی مانده است، اما محموله اکنون فضای قابل توجهی بیشتری را اشغال می‌کند.

بسته به خدمات حمل و نقل و اندازه گیری قابل پرداخت، این تفاوت ممکن است بر هزینه نهایی حمل و نقل تأثیر بگذارد.

بنابراین، واردکنندگان باید قبل از نهایی کردن ترتیبات حمل و نقل خود، ابعاد بسته‌بندی را تأیید کنند.

۷. حمل و نقل دریایی: حمل و نقل LCL در مقابل FCL از چین

دو روش رایج حمل و نقل دریایی، بار کمتر از کانتینر و بار کامل کانتینر است.

کمتر از بار کانتینر (LCL)

حمل و نقل LCL اجازه می‌دهد تا محموله‌های چندین شرکت حمل و نقل در یک کانتینر مشترک تجمیع شوند.

ممکن است برای محموله‌های کوچک‌تر که به کل کانتینر نیاز ندارند، مناسب باشد.

هزینه‌ها می‌توانند به عواملی مانند حجم بار، وزن ناخالص، قانون وزن به اندازه قابل اجرا، حداقل هزینه‌ها، جابجایی و خدمات مبدا و مقصد بستگی داشته باشند.

بارگیری کامل کانتینر (FCL)

حمل و نقل FCL معمولاً شامل رزرو یک کانتینر اختصاصی برای یک محموله است.

انواع کانتینرهای معمولی عبارتند از:

• کانتینر عمومی ۲۰ فوتی

• کانتینر ۴۰ فوتی عمومی

• کانتینر مکعبی با ارتفاع ۴۰ فوت

ظرف مناسب به چیزی بیش از کل CBM نظری بستگی دارد.

سایر عوامل بیماریزا عبارتند از:

• حداکثر وزن مجاز بار

• ابعاد داخلی واقعی

• ابعاد باز شدن درب

• چیدمان پالت

• محدودیت‌های انباشت بار

• توزیع وزن

• الزامات بارگیری و تخلیه

محموله‌ای که از نظر حجم متناسب است، ممکن است همچنان از محدودیت‌های وزنی فراتر رود یا حاوی محموله‌ای باشد که نتوان آن را به طور ایمن روی هم چید.

به همین دلیل، انتخاب کانتینر باید بر اساس اندازه‌گیری‌های تایید شده بار و الزامات بارگیری باشد.

۸. چگونه یک لیست بسته‌بندی دقیق تهیه کنیم

لیست بسته‌بندی یکی از مفیدترین اسناد برای هماهنگی حمل و نقل بین‌المللی است.

یک لیست بسته‌بندی کاربردی باید موارد زیر را مشخص کند:

1. توضیحات و مدل محصول

2. تعداد کارتن یا بسته

3. تعداد در هر کارتن

4. تعداد کل محصول

5. ابعاد کارتن خارجی

6. وزن خالص

7. وزن ناخالص

8. CBM در هر نوع کارتن

9. کل محموله CBM

10. علائم حمل و نقل و جزئیات بسته بندی، در صورت لزوم

اگر محصولات روی پالت بسته‌بندی می‌شوند، پیکربندی پالت و ابعاد خارجی نهایی نیز باید تأیید شود.

لیست بسته‌بندی باید منعکس‌کننده‌ی محموله‌ی نهایی واقعی باشد، نه صرفاً برآورد اولیه‌ی تأمین‌کننده.

۹. اشتباهات رایج در محاسبه هزینه حمل و نقل

چندین اشتباه قابل اجتناب می‌تواند باعث سردرگمی بین واردکنندگان، تأمین‌کنندگان و ارائه‌دهندگان خدمات لجستیکی شود.

اشتباه ۱: استفاده از ابعاد محصول به جای ابعاد کارتن

محاسبات حمل و نقل معمولاً به ابعاد محموله بسته‌بندی شده نیاز دارند، نه محصول بدون بسته‌بندی.

اشتباه ۲: نادیده گرفتن انواع مختلف کارتن

یک محموله حاوی چندین اندازه کارتن باید بر اساس نوع بسته‌بندی محاسبه شود.

اشتباه ۳: اشتباه گرفتن وزن خالص با وزن ناخالص

برنامه‌ریزی حمل و نقل عموماً به وزن محموله بسته‌بندی شده نیاز دارد.

اشتباه ۴: فرض اینکه همه شرکت‌های حمل و نقل از فرمول یکسانی استفاده می‌کنند

قوانین مربوط به وزن قابل پرداخت می‌تواند بین ارائه دهندگان خدمات پیک اکسپرس، حمل و نقل هوایی، حمل و نقل دریایی و حمل و نقل جاده‌ای متفاوت باشد.

اشتباه ۵: پذیرش یک پیش‌فاکتور حمل و نقل ناقص

یک پیش‌فاکتور باید به وضوح محدوده حمل و نقل، روش محاسبه هزینه، موارد استثنا و هزینه‌های مربوط به مبدا یا مقصد را مشخص کند.

اشتباه ۶: فراموش کردن تغییرات بسته‌بندی

تغییرات ایجاد شده پس از تولید ممکن است بر حجم، وزن، جابجایی و الزامات بارگیری تأثیر بگذارد.

در صورت امکان، قبل از ترتیب دادن جمع‌آوری، لیست بسته‌بندی نهایی را تأیید کنید.

۱۰. هنگام درخواست حمل و نقل از چین، چه اطلاعاتی باید ارسال کنید؟

برای درخواست یک پیش فاکتور حمل و نقل معتبر، اطلاعات زیر را آماده کنید:

اطلاعات بار

• نام و توضیحات محصول

• مقدار کل

• تعداد کارتن‌ها

• ابعاد کارتن

• کل CBM

• وزن ناخالص کل

• الزامات ویژه جابجایی

اطلاعات حمل و نقل

• آدرس شهر یا کارخانه جمع‌آوری در چین

• کشور و شهر مقصد

• بندر، ترمینال یا آدرس تحویل مقصد، در صورت مشخص بودن

• روش حمل و نقل ترجیحی

• تاریخ مورد انتظار برای آماده شدن محموله

ضرورت های تکمیلی

• آیا محموله پالت بندی خواهد شد؟

• آیا تجمیع لازم است؟

• اینکه آیا محموله حاوی باتری، مایعات یا سایر مواد ممنوعه است یا خیر

• اینکه آیا ترخیص کالا از گمرک یا تحویل نهایی باید لحاظ شود یا خیر

هرچه اطلاعات کامل‌تر باشد، مقایسه‌ی نقل‌قول‌ها به طور مداوم آسان‌تر می‌شود.

۱۱. چرا هماهنگی در تامین، بسته‌بندی و ارسال اهمیت دارد

تجارت بین‌الملل شامل چندین مرحله مرتبط است.

یک محصول ممکن است از کارخانه‌ای در ایوو تهیه شود، در یک مرکز دیگر بسته‌بندی شود، با کالاهای سایر تأمین‌کنندگان ترکیب شود و به یک مقصد بین‌المللی منتقل شود.

اگر خرید، بسته‌بندی و تدارکات به طور جداگانه و بدون مستندات منسجم مدیریت شوند، اطلاعات مهم می‌توانند بین مراحل از بین بروند.

هماهنگ کردن این فعالیت‌ها به خریداران کمک می‌کند تا:

• جزئیات بسته‌بندی تأمین‌کننده را مقایسه کنید

• ابعاد غیرمعمول کارتن را شناسایی کنید

• قبل از جمع‌آوری، مقادیر را تأیید کنید

• الزامات تجمیع طرح‌ها

• تهیه اسناد حمل و نقل

• شفاف‌سازی مسئولیت‌های حمل و نقل

• کاهش مشکلات ارتباطی قابل اجتناب

برای واردکنندگان بین‌المللی، اطلاعات قابل اعتماد بار بخش مهمی از برنامه‌ریزی حمل و نقل است.

۱۲. چگونه ایوو لیان از خریداران بین‌المللی پشتیبانی می‌کند

YIWU LIAN تجارت بین المللی از خریداران بین‌المللی با منبع‌یابی و هماهنگی تجاری مستقر در چین پشتیبانی می‌کند.

خدمات ما چندین مرحله مرتبط از فرآیند خرید را پوشش می‌دهد:

• تامین محصول در چین

• ارزیابی تأمین‌کننده و کارخانه

• مذاکره تجاری

• هماهنگی قرارداد

• کنترل کیفیت

• هماهنگی حمل و نقل و لجستیک

هنگام آماده‌سازی یک محموله، مشخصات دقیق محصول، اطلاعات کارتن و الزامات مقصد به ایجاد یک نقطه شروع واضح‌تر کمک می‌کند.

نقش ما هماهنگی الزامات تجاری و عملیاتی مربوطه با طرف‌های درگیر است.

ترتیبات حمل و نقل، هزینه‌ها، برنامه‌ها و دامنه خدمات همچنان منوط به تأیید برای هر محموله به صورت جداگانه است.

چک لیست نهایی قبل از ارسال از چین

قبل از درخواست هماهنگی‌های نهایی حمل بار، موارد زیر را بررسی کنید:

• آیا همه تأمین‌کنندگان تعداد نهایی کارتن‌های خود را تأیید کرده‌اند؟

• آیا ابعاد کارتن بیرونی موجود است؟

• آیا CBM را برای هر نوع بسته محاسبه کرده‌اید؟

• آیا وزن ناخالص کل صحیح است؟

• آیا در صورت لزوم، پالت‌ها در اندازه‌گیری‌ها لحاظ شده‌اند؟

• آیا قوانین مربوط به وزن قابل پرداخت توسط شرکت حمل و نقل را تأیید کرده‌اید؟

• آیا محل جمع‌آوری درست است؟

• آیا مقصد نهایی به وضوح مشخص شده است؟

• آیا هزینه‌های مندرج در پیش فاکتور را شفاف‌سازی کرده‌اید؟

• آیا تمام جزئیات بار با آخرین لیست بسته‌بندی مطابقت دارد؟

این بررسی‌های ساده می‌توانند به کاهش اختلافات قابل اجتناب در طول هماهنگی حمل و نقل کمک کنند.

حمل و نقل بعدی خود را با Yiwu Lian برنامه ریزی کنید

آیا قصد تهیه محصولات یا ترتیب حمل و نقل از چین را دارید؟

ییوو لیان می‌تواند به هماهنگی اطلاعات مورد نیاز در زمینه‌های منبع‌یابی، ارتباط با تأمین‌کننده، کنترل کیفیت، بسته‌بندی و لجستیک کمک کند.

چه از یک تأمین‌کننده خرید کنید و چه محموله را از چندین کارخانه هماهنگ کنید، با الزامات دقیق محصول و حمل و نقل شروع کنید.

پروژه خود را با Yiwu Lian شروع کنید:

https://yiwulian.org/request?lang=en

خدمات تامین منابع ما را بررسی کنید:

https://yiwulian.org/services/sourcing?lang=en

مطالب مرتبط:

بازرسی قبل از حمل و نقل در چین: یک چک لیست کنترل کیفیت کاربردی برای خریداران

https://yiwulian.org/blog/pre-shipment-inspection-china-quality-control-checklist?lang=en

منابع

حمل و نقل جهانی DHL - محاسبه وزن قابل پرداخت از طریق هوا، اقیانوس، جاده و راه آهن

https://www.dhl.com/ae-en/home/global-forwarding/freight-forwarding-education-center/calculating-chargeable-weights.html

DHL - درک وزن حجمی

https://www.dhl.com/discover/en-sg/ship-with-dhl/start-shipping/how-to-calculate-dhl-volumetric-weight